viernes, 16 de diciembre de 2016

Kawasaki renueva sus J125 y J300



Desde la compañía nipona anunciaron que tanto el J125 como el J300 ya contarán con sus respectivas actualizaciones para los primeros días de 2017. Ambos recibieron las modificaciones necesarias y se adaptaron a las normativas Euro 4 impuestas.

Entre otras cuestiones, la línea incorpora de serie el ABS para ambos modelos, que también porta la Special Edition. Los dos modelos, además, comparten la misma base del Kymco Super Dink, aunque trabajados en el diseño para otorgarles su propia personalidad. La potencia de sus propulsores de 125 y 300 cc alcanzan los 12 y 28 CV respectivamente, y las luces de ambos cuentan con tecnología LED, con un faro trasero de diseño similar al de las naked de Kawasaki.

Triumph deja ver su nueva Bonneville Bobber 2017



Esta belleza se inspira en el fenómeno hot-rod de mediados de siglo, sin embargo, su tecnología y equipamiento están bien actualizados.

El hot-rod nace de la obsesión por aumentar la potencia de los vehículos o bien reducir el peso del mismo, hacia fines de la década del ’40. Por ese motivo, tal denominación, les cabe a las motos que nacen o se inspiran en modelos que emergieron previos a 1.948.



Esta Bonneville Bobber ideada por Triumph tiene reminiscencias de aquel fenómeno, al conjugar el estilo y las posibilidades de preparación de una moto con esta particular tendencia estética. Su esencia, en cambio, no deja al azar cuestiones técnicas, con tecnologías y equipamientos actuales. Su comercialización será en Europa y la gama de colores varía desde el rojo al negro mate, pasando por el gris y el verde y plata; con precios que rondan los 13.000 euros. Si me permiten una opinión personal... ¡Me enamoré!

Kawasaki renueva su línea Z



Kawasaki lució en California la renovación de toda su línea Z, y este suceso tiene relación directa con el desempeño de la firma nipona en nuestro país durante el año que viene, puesto que allí Kawasaki Argentina tuvo la posibilidad de realizar la prueba de la Z650 ABS 2017, modelo que llegará a nuestro país el próximo semestre.

"Uno de los puntos destacados de este nuevo producto es la cómoda posición de manejo con la ubicación de los reposapiés delanteros algo más avanzados que lo usual lo que reduce la flexión de las rodillas", aseguraron desde la compañía luego de la prueba. Además de esta virtud, "la altura de asiento y manubrio colocado ligeramente avanzado favorecen a una cómoda conducción con un ángulo adecuado que proporciona una posición natural de las muñecas que hacen que sea muy confortable y aumentan la seguridad del piloto para manejar", completaron al final del test.



La nueva Z650 ABS incorpora un renovado tablero, con un diseño que facilita la lectura. Además, posee indicador ECO, que se enciende cada vez que la moto se encuentra en el punto justo para que el consumo de combustible sea óptimo. Su peso, además, se reduce ostensiblemente. La Z650 está impulsada por un motor bicilíndrico de 649 cc, de refrigeración líquida y diseñado para mayor fuerza en medio régimen. Estará disponible sólo en negro y en blanco y negro.
Vuelve el Honda Rebel



La compañía nipona volvió a depositar sus energías en el segmento custom con una moto de cilindrada media y propulsada por el mismo bicilíndrico que la CBR500F.

Se trata de una custom con estilo bobber que recibe mejoras electrónicas, incorpora un motor de 471 cc y alcanza una potencia de 33,5 CV a 8.500 rpm.



Pintado en negro, su propulsor es parte de una continuidad que distingue al diseño, sin ninguna pieza cromada y mucho cuidado en todos sus apartados. Su chasis (con una estructura pensada para su rediseño) es un estrecho tubular de acero que sujeta el motor en tres puntos, está situado a sólo 680 mm del suelo y tiene una distancia entre ejes de 1.488 mm. La Honda Rebel también se adapta a la norma Euro4 y dispone de ABS.

Para nuestro mercado aun no está confirmado su lanzamiento... ¿llegará a la Argentina?

jueves, 15 de diciembre de 2016

Nueva Bajaj Rouser NS 150



Corven Motos la empresa argentina de mayor crecimiento en el sector de producción de moto-vehículos en los últimos años, lanzó recientemente al mercado argentino la nueva Rouser NS150 . Este nuevo modelo desarrollado en la India por Bajaj Auto LTD, se produce en la planta que Corven Motos posee en la localidad Santafesina de Venado Tuerto.

La nueva Rouser NS 150, se inspira en el concepto “Naked Sport” y está construida sobre la base de su hermana mayor, la exitosa y conocida Rouser NS 200, de la que toma su imponente estética moderna y agresiva.



Con este lanzamiento, el mercado argentino recibe a la moto más potente del segmento de 150 cc., ya que con sus 17 HP supera incluso a otras competidoras de mayor cilindrada. La nueva Rouser NS 150 incorpora un motor de 150 cc. refrigerado por aire con tecnología DTS-i de doble bujía y 4 válvulas. Una innovadora y avanzada tecnología desarrollada para alcanzar el mejor rendimiento en todos los regímenes de funcionamiento, brindando mayor potencia, mejor eficiencia en el consumo de combustible y menor emisión de gases contaminantes.

Sus 4 válvulas, facilitan el ingreso de una mayor cantidad de carga (mezcla de aire-combustible) y una completa evacuación de los gases quemados. El resultado es el incremento en la potencia del motor, una rápida respuesta y una mejor aceleración. Un motor de 4 válvulas permite también alcanzar un mayor régimen de RPM con menor esfuerzo.



Continuando con las características técnicas de la nueva Rouser NS 150 podemos destacar:

-Suspensión Trasera MonoShock que proporciona un suave y cómodo andar en todo tipo de caminos tanto para el conductor como para el acompañante.
-Chasis Perimetral: Además de proporcionar un diseño muscular atractivo, el chasis perimetral permite un preciso y ágil control, ofreciendo gran estabilidad tanto en línea recta como en las curvas.
-Freno delantero a disco y trasero a tambor de expansión interna.
-Caja de cambios de 5 velocidades.
-Escape ventral: Escape ubicado en posición central que ofrece un perfecto reparto de pesos, minimizando las emisiones contaminantes y mejorando el rendimiento del motor.



La nueva Rouser NS 150 se ofrece en Colores: Rojo, Negro, Azul y Blanco y ya se encuentra disponible en la amplia red de locales Corven Bajaj de todo el país.

Cada motocicleta producida en la planta industrial de Corven Motos pasa por estrictos controles de calidad, asimismo Corven Motos asegura la disponibilidad en todo el país de toda la gama de repuestos originales Bajaj.
Yamaha Motor Argentina relanzó su modelo YS 250 FAZER



La Yamaha YS 250 FAZER es un modelo confiable y reconocido por sus prestaciones claves de bajo consumo y excelente andar. Esta YS 250 FAZER hereda en sí a la YBR250, manteniendo de este modelo su motor a inyección electrónica, de 249 cc. La renovada YS 250 FAZER se distingue por su diseño agresivo, combinando en sí estética, rendimiento y confort en el manejo. Es producida en la planta local que posee la compañía en la localidad de General Rodríguez y está disponible en toda la red de concesionarios oficiales en colores violeta, negro y rojo.

De esta manera se incorpora la YS 250 FAZER a su línea de producción nacional. Este modelo que reemplazará a la YBR250, se suma al line up local como una excelente propuesta de motocicleta de calle, con alto rendimiento, bajo consumo, confort y excelente andar. “La YS 250 FAZER es un lanzamiento que muestra con hechos concretos la importancia que desde Yamaha se le da a la producción local. Tenemos un fuerte compromiso con este mercado donde destinamos inversión, infraestructura, desarrollo y capacitación constante. Nuestra intención es tener siempre el más completo line up”. Aseguró Pablo Hlebszevitsch, Presidente de Yamaha Motor Argentina.

La nueva YS 250 FAZER es una moto de calle con el diseño agresivo y refinado de la familia Fazer. Es una moto que combina estética, rendimiento y confort en un modelo que ahora es nacional. Está ubicada en el segmento de media cilindrada, con un motor confiable de 249 cc SOHC.. Un motor de Yamaha cuya efectividad está comprobada y garantizada por la marca.



La unidad tiene llantas de aleación de aluminio, freno a disco delantero de 120 mm y una marcha de 5 velocidades. Su depósito de combustible es de 19 litros y su peso total con fluidos es de 154 kg. En cuanto a su confort, la YS 250 FAZER tiene una postura de manejo agradable y los comandos brindan comodidad incluso durante la conducción con acompañante. La unidad tiene suspensión (frontal y trasera) con gran rendimiento en su nivel de amortiguación, que proporciona mayor confort en el manejo urbano casi sin vibraciones.

La Planta de General Rodriguez porduce la familia de la FZ FI, FAZER, New Crypton, YBR125, SZ-RR, XTZ 125, XTZ 250, Raptor 700 y la reciente incorporación de la YS250 FAZER en reemplazo de la YBR250. Una planta productiva que evoluciona permanentemente incorporando nuevas tecnologías, diversificando su line up y añadiendo calidad en cada proceso productivo.



La nueva YS250 FAZER se presenta en colores negro, violeta y rojo y la garantía del producto es por 1 año. La unidad ya está disponible en la red de concesionarios oficiales de la marca a un valor de precio sugerido de $86.500.

martes, 1 de noviembre de 2016

Rea y la ZX10-R lograron un nuevo titulo mundial


El pasado sábado Jonathan Rea se convirtió en Campeón del Mundo del SuperBike 2016, logrando de esta forma conseguir su segundo título consecutivo de la categoría.

La coronación del piloto de Kawasaki se logró en la primera de las dos carreras del fin de semana, ya que mantenía una cómoda ventaja sobre su compañero de equipo Sykes y sólo necesitaba algunos puntos, en caso de que su rival ganase la carrera, para coronarse campeón.

Rea, quien se lanzó a la pistas con la imponente Kawasaki ZX10-R, se convirtió en el cuarto piloto que ha conseguido dos títulos consecutivos a lo largo de la historia del campeonato mundial de velocidad.  
El año pasado, el norirlandés de 29 años,  logró una campaña arrolladora en la que sumó 14 victorias en el camino de su primera corona de WorldSBK, y para el 2017 trabajará duro para sumar una tercera corona consecutiva, una hazaña inédita en la historia del campeonato.



La moto que logró llevar al piloto a lo más alto del campeonato, ya está disponible en las concesionarias de Argentina para el disfrute de todos los amantes de la marca. 

Principales estadísticas de su carrera: 
Títulos: 2
Carreras: 191
Victorias: 38
Podios: 87
Pole: 8
Vueltas rápidas: 26

FUENTE: Prensa Kawasaki
Kratos VS400, la Bajaj que se viene



Finalmente el modelo de serie derivado del concept CS 400 se llamará Kratos VS 400 y verá la luz en India por estos días, con vistas a llegar a nuestro mercado durante el primer trimestre de 2017. La esperada Kratos tendrá pocos cambios respecto del prototipo, y el más importante es el reemplazo de la horquilla invertida por una telescópica convencional. El motor de 373 cc, por su parte, es el mismo que impulsa a la KTM 390 Duke, pero cuenta con una preparación diferente e incorpora la tecnología Bajaj de triple bujía que junto con una caja de cambios de 6 velocidades; erogará una potencia declarada de 34,5 CV.



Kratos personificaba en la mitología griega la fuerza y el poder, inspirando valores tales como la resistencia, el gobierno soberano y la autoridad en todas sus formas. Vantage Sport, en tanto, es el significado de las siglas VS, para una moto que se inspiró en el diseño y la ergonomía de la Diavel.
Dovizioso volvió a la victoria en Sepang



En una jornada pasada por agua, al igual que aquel GP de Gran Bretaña en 2009, Andrea Dovizioso ganó sin atenuantes en Malasia. El de Ducati cruzó 3” por delante de su compatriota y subcampeón del mundo, Valentino Rossi, y se transformó en el noveno ganador diferente de este 2016.

La carrera demoró 20 minutos su comienzo y fue pactada a 19 vueltas, en las que pasó de todo. El trío italiano conformado por Dovizioso, Valentino e Ianonne se cortó en punta, delante de un segundo pelotón conformado por el británico Cal Crutchlow y el flamante campeón Marc Márquez. La disputa por el 4º lugar fue tan intensa que culminó con ambos en el suelo a ocho vueltas para el final; lo mismo sucedió con Andrea Ianonne. Este combo favoreció a Jorge Lorenzo, quien estaba en la 6º ubicación y terminó completando el podio.



A tan sólo una carrera para finalizar el año -el GP de Valencia con fecha para el 13 de noviembre-, está casi todo definido. Márquez, campeón, acumula 278 puntos; Valentino, subcampeón, 236; los españoles Lorenzo (208) y Maverick Viñales (191) definirán el 3º puesto; mientras que Dovizioso, con su triunfo en Sepang, alcanzó la 5º ubicación, totalizando 162 unidades.
KTM adelanta su gama RC en Europa



La marca austríaca prepara sus deportivas de baja cilindrada de cara a 2017. Tanto la versión de 390 como las de 125 y 200 cc reciben nuevos colores, aunque mantienen la parte ciclo y el motor de las Duke.



Las pequeñas deportivas de la firma de Mattighofen modifican su estética y adoptan tonalidades más fuertes en sus diseños. Las RC125, 200 y 390, versión 2017, fueron parte del Salón de Colonia y no pasaron desapercibidas con su nuevo brillo, que reemplaza su característico toque mate.



Las dos RC más grandes cuentan con un chasis en naranja y un carenado en el que predomina el negro; la de 125 cc, por su parte, invierte esos colores. La RC 390 se anuncia como una de las candidatas a correr en la nueva categoría de Supersport 300, donde deberá medirse con motos de la talla de la Honda CBR 500 R.
Kawasaki anuncia su Z1000 R



Los mercados europeos y asiáticos recibirán la versión “R” de la supernaked nipona. Será bajo la normativa Euro 4 y sufrirá cambios en su faceta estética y en la parte ciclo.



Sin afectar el rendimiento del motor, pero bajo las exigencias de la norma Euro 4, la marca verde lanza para Asia y Europa su nueva Z1000 R, con detalles estéticos renovados y una mejora perceptible de su parte ciclo.



A comercializarse a partir de enero, portará discos delanteros de 310 mm con pinzas Brembo, amortiguador trasero Öhlins y una electrónica revisada. En su apartado estético, esta versión R incorpora detalles tales como el logotipo en relieve, gráficos en colores fluo y verde, sobre una base negra brillante y gris carbono.

Zanella presenta su nuevo Styler 150 LT



Zanella anuncia el lanzamiento de su Styler 150 LT, que estará disponible a partir de diciembre en todos sus concesionarios del país. “Más espacio, diseño y potencia se incorporan a la reconocida línea de scooters, un segmento que la marca lidera con cerca del 50% del mercado”, según manifestaron desde la firma.



El nuevo Styler LT cuenta con compartimiento bajo asiento de buena capacidad y rack porta objetos trasero; además de un espacio delantero para carga adicional. Su rodado es de 12”/10” y su potencia de 10 CV.



“Este modelo reafirma nuestro compromiso de tener el modelo más competitivo de cada categoría, ofreciendo un producto totalmente versátil, destacado por su diseño, potencia y con el mejor precio del mercado”, aseguró Walter Steiner, presidente de Zanella. El precio de este scooter es de 18.990 pesos y la gama de colores consta del blanco perla, gris oscuro mate y negro metal.
Gilera lanza su nueva Smash Full 2017



Luego de presentar la versión Base, la compañía decidió poner en el mercado una edición mejorada de uno de los modelos más vendidos en nuestro país.

Gilera Motors Argentina dio a conocer su nueva Smash Full 2017, hermana de la recientemente anunciada Smash Base. La nueva versión combina líneas más agresivas con asientos, tablero y llantas de nueva estampa.

Además de su característico motor de 110 cc y 4 marchas, esta Smash posee un espacioso baúl donde cabe un casco integral y está disponible en 4 colores: blanco, rojo, negro y azul; cuenta con una garantía de 10.000 km o 6 meses de uso y puede encontrarse en todos los concesionarios Gilera del país.

miércoles, 21 de septiembre de 2016

Triunfo clave para Tati Mercado en el STK1000



Leandro “Tati” Mercado logró un resonante triunfo en Alemania. No sólo por su abismal diferencia de 21” en relación a su escolta, el australiano Bryan Staring, sino también porque esto le permite recuperar la punta establecer una ventaja de 14 puntos respecto del napolitano De Rosa de cara a la parte final de la temporada.



La 6º fecha del Superstock disputada en Lausitzring, Alemania, fue reducida de 14 a 11 vueltas por las condiciones climáticas. Este hecho no impidió que la Ducati #36 del cordobés imponga su predominio. Luego de la competencia, Mercado reconoció que Lausitzring era una pista a la que le temía “por desconocerla y por su asfalto ondulado”. Resaltó también la importancia de “la concentración mental tanto como lo deportivo, porque estábamos frente a un desafío fuerte”. Sólo quedan Magny-Cours y Jerez y el argentino se candidatea a repetir el título obtenido hace dos años.
Beta se consagró en el Mundial de Enduro



Con la trascendental victoria en la última fecha del Mundial de Enduro en Cahors, Francia, el británico Steve Holcombe obtuvo para Beta su primer título de la especialidad, a bordo de una RR 300 2T. Detrás de él, la Beta del francés Johnny Aubert se consagró subcampeona, logrando un 1-2 histórico para la marca.



De esta manera, el equipo de la compañía se quedó con la Copa Mundial de Constructores. “Desde Beta Motor Argentina, felicitamos a los flamantes ganadores y resaltamos que los mismos modelos que hoy nos llenan de orgullo son los que brindamos en nuestro país”, comunicaron desde la filial local.
Primeras imágenes de la Ninja ZX-10R 2017




La moto campeona del mundo de Superbike ya tiene su diseño definitivo para 2017. Así lo anuncian las fotos divulgadas por Kawasaki, luego de un arduo trabajo de sus ingenieros, quienes contaron con el apoyo, seguimiento e instrucciones de Jonathan Rea -defensor de la corona y líder del Mundial- y Tom Sykes –escolta del norirlandés-.

La primera de las Superbike de 1000 cc que cumplió con la normativa Euro 4, también introdujo toda la electrónica Bosch encargada de controlar el S-KTRC (Control de tracción de Kawasaki con cinco modos), el KLCM (Modo de control de salida de Kawasaki), el KIBS (Sistema de frenado antibloqueo inteligente de Kawasaki) y el KQS (cambio automático de Kawasaki).

En lo que respecta a su motor, sería un cuatro cilindros en línea de 998 cc, propulsor que alcanza una potencia de 200 CV a 13.000 rpm, con regulador manual de la entrega en tres niveles: Full, Middle (80%) y Low (60%). La parte ciclo de esta Ninja no sufre modificaciones sustanciales y su salida a las calles asiáticas y europeas será en 2017, con dos variantes: el clásico verde de la marca y una alternativa en blanco.

viernes, 22 de julio de 2016

Honda prepara el regreso de la Transalp




Uno de los modelos más característicos de la compañía del ala dorada volvería a salir al mercado internacional en 2017.

Producido durante 25 años, la Honda Transalp tuvo varias denominaciones entre 1987 y 2012. Fue evolucionando desde la XL400V, pasando por la XL600V, para luego ser XL650V y, finalmente, XL700V. Lo que siempre mantuvo fue la misma configuración del motor, un bicilíndrico en V que, según datos filtrados desde la marca, estaría a punto de materializarse y producirse en serie para el año que viene.

Al tener cubiertos los diferentes segmentos con la Africa Twin 1000(1), la NC750X(2) y la Crossrunner VFR800X(3), este regreso sería a partir de una off-road con grandes prestaciones y tecnología de última generación.

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La Bajaj Rouser AS200 ya está a la venta



Corven anunció la salida al mercado argentino de su nuevo modelo desarrollado en India por Bajaj Auto LTD y producido en la planta de Venado Tuerto. Se trata de la Rouser AS200, inspirada en el concepto “Adventure Sport” y construida sobre la base de la NS 200, para completar la tríada integrada por también por la RS200.

Entre sus características más salientes, cuenta con un semi-carenado frontal con parabrisas extendido, ofreciendo así una mayor protección contra el viento; un faro principal HD, con un proyector de gran intensidad que asegura un mayor poder lumínico; y un motor de 200 cc con triple bujía y 4 válvulas, tecnología que brinda mejor eficiencia en el consumo de combustible y menor emisión de gases contaminantes garantizando una velocidad de combustión 27% mas rápida que la tecnología de doble bujía y 50% más rápida que el motor de una sola bujía.

“Sus 4 válvulas, además, facilitan el ingreso de una mayor cantidad de carga (mezcla de aire-combustible) y una completa evacuación de los gases quemados. El resultado es el incremento en la potencia del motor, una rápida respuesta del acelerador y una mejor aceleración”, explican desde la compañía.



La caja de cambios de esta AS200 es de 6 velocidades, su refrigeración líquida y la suspensión trasera MonoShock Nitrox. El escape del nuevo modelo tiene tecnología Exhaust Tec, lo que ofrece un mejor reparto de pesos, minimizando las emisiones contaminantes y mejorando el rendimiento del motor. Su gama de colores está integrada por el rojo, el negro y el azul, y se encuentra disponible en la red de concesionarios Corven-Bajaj a 52.900 pesos.

jueves, 21 de julio de 2016

Nuevo Guerrero GSL 150 Weapon



Se presento el nuevo scooter de la marca de motos Guerrero. Se arma en la Argentina, con piezas importadas de China.

Contará con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos, con 150 centímetros cúbicos. Guerrero asegura que tiene un “potente motor”, aunque la potencia no fue informada.

Se trata (según la marca) de un scooter “off-road”, con estética “aventurera”, que fue diseñado para “superficies muy bacheadas”.

En su diseño se destacan los faros delanteros, casi dos buscahuellas, muy saltones al punto de ser hipnóticos.



Tiene llantas de 12 pulgadas, freno a disco delantero, cubremanos en el manillar, baúl con capacidad para un casco integral y guantera.

Su precio sugerido es de 24.100 pesos y su garantía aun no ha sido informada.

martes, 24 de mayo de 2016

Lorenzo obtiene la victoria número 100 de Yamaha en el MotoGP



El español ganó por escasas milésimas, y le dio a Yamaha el triunfo número 100 de la era MotoGP, que se inició en el año 2002, y la tercera consecutiva para el equipo en esta temporada. Valentino Rossi también condujo de forma extraordinaria hasta que en la novena vuelta y mientras luchaba con su compañero de equipo, un repentino problema mecánico le obligó a retirarse.

Hoy, el Autódromo de Mugello, que registró una audiencia extraordinaria, con las tribunas repletas de aficionados ansiosos por ver una gran actuación de los pilotos del equipo Movistar Yamaha MotoGP, fue el escenario perfecto para Jorge Lorenzo. El español ganó una carrera terrible en la misma línea de meta ante Marc Márquez. La cruz de la jornada fue para Valentino Rossi que tuvo la desgracia de abandonar la carrera de forma prematura por un problema mecánico en el motor de su YZR-M1.

Rápido se vieron claras las intenciones de Lorenzo, que partió como un rayo desde la quinta posición en la grilla para abrirse hueco y liderar ya la carrera desde la primera curva. Con su compañero a su espalda, Jorge pasó primero la línea de meta. Pero también se evidenció que su colega de box no le pondría fácil la partida. Valentino rebasó a Jorge a final de meta pero Lorenzo no se amilanó y rápidamente recuperó el mando.



Con el horizonte despejado, el 99 intentó abrir hueco pero no fue capaz de desembarazarse de su compañero, que lo estuvo presionando curva a curva tratando de buscar el hueco para adelantarlo. Sin embargo, el mallorquín fue cerrando los huecos y, especialmente en la frenada de final de recta, le imposibilitó en todo momento el adelantamiento.

Lorenzo pilotó de manera defensiva hasta que Valentino, debido a un problema mecánico, tuvo que retirarse. Esto permitió que el campeón del mundo tomará un pequeño respiro hasta que Márquez se colocó a su rueda cuando aún faltaban diez vueltas para que la carrera concluyera. Con cinco puntos de diferencia en el Campeonato, los dos compatriotas se dieron con dureza en pos de la victoria. La última vuelta fue un espectáculo único, con un adelantamiento delirante que le permitió ganar al de Yamaha sobre el de Honda con sólo 19 milésimas.



Con este resultado, Jorge consolida su liderazgo en el Mundial con 115 puntos, diez por delante de su inmediato perseguidor. Valentino, que no sumó esta vez, queda a hora a 37 puntos de su compañero de equipo.

Clasificacion general:
J. LORENZO MOVISTAR YAMAHA MOTOGP 41’36.535
2. M. MARQUEZ REPSOL HONDA TEAM + 00.019
3. A. IANNONE DUCATI TEAM + 4.742
4. D. PEDROSA REPSOL HONDA TEAM + 4.910
5. A. DOVIZIOSO DUCATI TEAM + 6.256
6. M. VIÑALES TEAM SUZUKI ECSTAR + 8.670
7. B. SMITH MONSTER YAMAHA TECH3 + 13.340
8. D. PETRUCCI OCTO PRAMAC YAKHNICH + 14.598
9. A. ESPARGARÒ TEAM SUZUKI ECSTAR + 18.643
10. M. PIRRO DUCATI TEAM + 22.298