Es un triciclo carrozado (dos ruedas adelante, una atrás) para dos pasajeros. Se patenta como una moto y se conduce con registro para vehículos de la Categoría A.2.1 (ciclomotores y triciclos de hasta 150 cc, los menores de 21 años deben acreditar habilitación previa de dos años para ciclomotores de menos de 50 cc). Fue diseñado en Uruguay y se ensambla con piezas chinas. Nació como un vehículo de alquiler para lugares turísticos y ese es el uso que recibe en varias ciudad del país vecino. Entre 2010 y 2011 se comercializaron algunas pocas unidades en versión 125 cc.
Tiene un motor monocilíndrico, de cuatro tiempos, con 124.9 centímetros
cúbicos, 8.8 caballos de potencia y arranque eléctrico o por patada. Transmisión automática, con variador de velocidades y palanca al piso con tres posiciones (avance, neutral y reversa).
Viene con casco para conductor y acompañante, manillar de moto, luces de circulación de auto, frenos a disco en las tres ruedas, amortiguadores hidráulicos en las tres ruedas, doble barra de protección y tanque de combustible de seis litros (ubicado detrás de los pasajeros).
Al conducirlo si no se lleva pasajero habra que tener cuidado con las curvas a la derecha (peligro de vuelco) y al llevar pasajero se deberá tener cuidado con las curvas a la izquierda. Tiene cinturones de seguridad, pero de sólo dos puntos.
Su precio será de 35.000 pesos y su garantía de 6.000 kilómetros o seis meses.
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