Silent Hawk: la nueva moto del ejército de Estados Unidos



Sobre la plataforma de una MX Redshift, uno de los modelos eléctricos fabricados por Alta Motors, el departamento de Defensa ejército de Estados Unidos contará […]
Sobre la plataforma de una MX Redshift, uno de los modelos eléctricos fabricados por Alta Motors, el departamento de Defensa ejército de Estados Unidos contará con una nueva movilidad: la Silent Hawk. Esta off road es liviana, con tracción integral y, sobretodo, pretende pasar desapercibida, por lo que fue equipada con un motor híbrido.

El ejército de los Estados Unidos está desarrollando una motocicleta que le ofrezca el máximo de prestaciones y que sea prácticamente imperceptible para el enemigo.
Este modelo sigiloso ha sido apodado Silent Hawk, y llegará con tracción integral y con un motor híbrido. Su uso se destinará a la agencia de Defensa de los Estados Unidos (DARPA).
La Silent Hawk parte de la base de la MX Redshift, un modelo eléctrico fabricado por Alta Motors, auqnue con un propulsor híbrido fabricado por Logos.
Gracias a su motor térmico, la nueva moto del ejército de EUA respetará el medio ambiente y podrá circular por terrenos topográficamente dífíciles.
Otros de los puntos a favor de la Silent Hill es su bajo peso, optimizado gracias al chasis de aluminio, y a la gran capacidad de carga que dispone.
Además, la nueva herramienta de Defensa llega con varios kits pergeñados para satisfacer diferentes necesidades del ejército.

Spoiler universal de Givi


La firma italiana Givi ha presentado un spoiler universal adaptable a todo tipo de pantallas de moto y scooter.

Son muchas las ocasiones en que desearíamos tener en nuestra moto una pantalla un poco más alta, especialmente a la hora de afrontar un largo viaje y más aún, si este es en invierno.

El principal problema con el que nos encontramos es que en ocasiones este tipo de pantallas no existen para nuestro modelo de moto, o son muy feas y/o caras.

Finalmente, no nos decidimos a comprar una pantalla sobreelevada porque a fin de cuentas, tampoco la vamos a usar siempre, y terminamos conformándonos con la protección de la que trae de origen nuestra moto.

El spoiler S180T de GIVI viene a solucionar todos estos problemas gracias a su versatilidad, facilidad de instalación y ajustado precio.

Se coloca en unos minutos y permite al motorista disponer, de forma instantánea, de una barrera eficiente contra el viento, una alta protección frente a elementos externos como la lluvia, la suciedad e incluso los mosquitos.



Como ya hemos dicho, es adaptable a todo tipo de pantallas de moto y scooter y puede ser regulado tanto en inclinación como en altura.

Está fabricado en material polimérico (plástico de extrema resistencia), de 4 mm de grosor, homologado por la TÜV y mucho más ligero que el cristal (aproximadamente la mitad de peso).

Su kit de fijación está realizado en aluminio macizo anodizado y cada pieza se fabrica a partir de un solo bloque. Este tipo de aluminio, se emplea también en la ingeniería aeronáutica y naval por su óptima relación peso-rendimiento y por la resistencia que ofrece frente a la corrosión, lo que hace al S180T muy seguro y duradero.



La pieza de fijación de aluminio permite un completo ajuste del spoiler en altura e inclinación, y hace muy sencilla la instalación del S180T sin necesidad de modificar el parabrisas original ni realizar taladros sobre el mismo. La llave de cierre viene incluida de serie en el kit.

Corven Motos renueva la linea Enduro con la nueva Triax 150 R3


Corven Motors Argentina S.A. lanzó al mercado argentino la nueva Triax 150 R3 bajo el concepto “La ruta la haces vos”.

Continuando con el programa de renovación de su completa línea de motocicletas, Corven Motos presentó la nueva Triax 150 R3. Se trata de una motocicleta correspondiente al segmento Enduro, que permite transitar con seguridad en todo tipo de caminos por contar con suspensión de amplio recorrido, neumáticos de gran tamaño y un generoso despeje del suelo.

La Triax 150 R3 ofrece un interesante equilibrio entre diseño, calidad, economía y atractivas prestaciones. Posee un probado motor de 150 centímetros cúbicos, una caja de cambios de cinco velocidades, arranque eléctrico, faros delanteros y traseros de nuevo diseño, velocímetro con medidor de combustible, sistema de luces siempre encendidas, nuevo cubre escape, freno delantero a disco y portaequipaje trasero con agarraderas de nuevo diseño.



La Triax 150 R3 aporta una estética renovada, pintura con acabado de gran calidad y está disponible en colores blanco, rojo y negro perlados. Corven Motos garantiza la provisión y distribución a nivel país de toda la gama de repuestos originales debidamente codificados para asegurar su autenticidad.

Yamaha Argentina renovó la estética de la FZ16


Yamaha Motor Argentina presentó un restyling de la FZ16, renovando la estética de sus calcos, sumando una nueva gráfica y manteniendo su línea deportiva. La mecánica se mantiene inalterable manteniéndose inalterable su estilo y diseño.

Las modificaciones no alteran la mecánica del producto que continúa destacándose por su estilo y diseño. La FZ16 está disponible en colores azul, rojo y negro en la red de concesionarios oficiales de la marca.

La auténtica FZ16 de 153 cc tiene un motor de excelentes prestaciones: 4 tiempos, dos válvulas, SOHC, refrigerado por aire. Presenta además un plus de tecnología en su segmento al traer un tablero totalmente digital con pantalla LCD y un acelerador de doble comando tipo Pull Pull.



El modelo cuenta con suspensión delantera y un ancho neumático trasero que le añaden estabilidad y seguridad al andar. Posee un sistema de escape Mid-Ship con catalizador, freno a disco delantero de 267 mm y trasero de expansión. La excelencia de la FZ16 es respaldada además por Yamaha Motor Argentina con 2 años de garantía o 24.000 km de uso(*).

(*) Válido en República Argentina para motocicletas modelo YBR125 E, YBR125 ED, FZ16, adquiridas en los concesionarios oficiales de la red Yamaha, a partir del primero de noviembre del 2014. Garantía por 2 años o 24.000 km contados a partir de la adquisición (transferibles, lo que ocurra primero).

MotoGP 2015: Termas cumplió con requerimientos de FIM



Franco Uncini, responsable de seguridad de la Federación Internacional del Motociclismo (FIM), y Javier Alonso, director general de eventos de Dorna Sport, estuvieron en Las Termas de Río Hondo durante enero pasado para supervisar las obras que realizaron en el autódromo santiagueño y volvieron a Europa con la satisfacción de saber que se cumplieron todos los requerimientos solicitados oportunamente.

Desde hace varios meses, los obreros están trabajando en la terminación de los nuevos boxes y del paddock, que sólo se interrumpió durante la realización del vivac para el Rally Dakar.
Héctor “Toti” Farina, administrador del autódromo, se mostró gratificado por la imagen que se llevaron tanto Uncini como Alonso y que permitirá que la segunda presentación del MotoGP en Las Termas, programada para el 17, 18 y 19 de abril, sea todo un éxito.

El objetivo de los organizadores es el terminar la obra en marzo cuando llegue la WTCC y el Turismo Nacional.

Farina destacó el “enorme esfuerzo” que realiza el Gobierno de la provincia, con una gran inversión, para cumplir con todo lo que pidió la organización del MotoGP y explicó que cuentan con el apoyo del Ministerio de Turismo de la Nación para garantizar que el Campeonato Mundial de Motociclismo convoque a gran cantidad de público en Las Termas.

Así fueron las ventas de motos en enero 2015



Ventas motos enero 2015: 40.845 unidades, un 39,28% menos que en diciembre 2014 y un 48,11% menos que en enero 2014.

El dato del mes: A pesar de que las ventas se redujeron a sólo la mitad que hace un año, la Asociación Argentina de Motovehículos (Mottos) aseguró tener un “cauto optimismo” respecto de la disponibilidad de divisas para la importación de piezas y motos terminadas en 2015.

MARCAS
1. Honda: 7.014
2. Motomel: 6.619
3. Yamaha: 5.209
4. Zanella: 4.022
5. Corven: 3.620
6. Gilera: 3.453
7. Guerrero: 2.970
8. Mondial: 1.480
9. Bajaj: 1.275
10. Brava: 1.216
11. Suzuki: 670
12. Keller: 617
13. Appia: 367
14. Beta: 345
15. Cerro: 285
16. Ghiggeri: 208
17. Ktm: 208
18. Maverick: 196
19. Kymco: 186
20. Legnano: 151

MODELOS
1 Gilera Smash: 2.362
2 Motomel B110: 2.095
3 Guerrero G110 Trip: 1.778
4 Honda Cg150 Titan: 1.564
5 Corven Energy 110: 1.319
6 Yamaha Fz 16: 1.178
7 Yamaha Ybr 125: 1.141
8 Honda Biz 125: 1.043
9 Yamaha T110 Crypton: 1.034
10 Yamaha Ybr 125 Ed: 918
11 Honda Wave 110: 889
12 Motomel C150: 795
13 Zanella Rx150: 793
14 Honda Xr250: 745
15 Honda Xr 125 L: 715
16 Bajaj Rouser 200: 666
17 Corven Mirage 110: 651
18 Motomel Cx 150: 646
19 Zanella Zb110: 631
20 Honda Cb1: 604
21 Yamaha Xtz125e: 575
22 Motomel Cg 150: 572
23 Honda Cb 150 Invicta: 531
24 Gilera Vc150: 491
25 Bajaj Rouser 135 Ls: 440
26 Brava Nevada 110: 394
27 Motomel C110 Dlx: 374
28 Keller Kn110-8: 362
29 Suzuki Ax 100: 357
30 Corven Energy 125: 319

SHARK presentó casco con luces LED



El fabricante francés de cascos de moto SHARK presentó su modelo SKWAL, con tiras de luces LED adelante y atrás.

El casco incorpora tiras de luces LED en la parte inferior de la mentonera y en la parte superior, en la entrada de aire, así como en la parte trasera, en dos salidas de ventilación. Los LEDS funcionan a través de batería recargable con hasta 500 ciclos de recarga y una autonomía de 5 horas en modo de funcionamiento continuo o de 10 horas en uso alternado.

El SKWAL, basado en el modelo Pulsar de la marca, viene además con un novedoso sistema de cierre de visera, que reduce la entrada de aire y lo hace más hermético.

Por otra parte, el SKWAL está construido en resina inyectada, disponiendo de visera interior ahumada diseñada también para aquellos usuarios que llevan anteojos. Dispone simismo de la posibilidad de instalación del sistema de conectividad Sarktooth.