Lorenzo ganó con la Yamaha en la apertura de la temporada del MotoGP
Jorge Lorenzo del Yamaha MotoGP Movistar comenzó la temporada de MotoGP 2016 con una victoria magistral en el Gran Premio Bank de Qatar. Su compañero de equipo Valentino Rossi también tuvo una muy buena actuación en el Circuito Internacional de Losail, terminando en cuarta posición.
Jorge Lorenzo estuvo firme todo el fin de semana y el día de la carrera no fue una excepción. Realizó una carrera impecable de principio a fin, y se llevó la primera victoria de la temporada. Su compañero de equipo Valentino Rossi también puso en un buen resultado en la primera ronda de la temporada 2016 de MotoGP, perdiendo el tercer lugar en el podio por sólo una décima de segundo.
La carrera de Lorenzo fue de acuerdo al plan, largó desde la pole y se mantuvo al frente durante la primera vuelta, pero fue perseguido por Andrea Iannone y Andrea Dovizioso quienes en la larga recta de más de un kilómetro en la pista de Qatar lo lograron pasar. El español se vio obligado a dejarlos pasar, pero él no se rindió.
En la sexta vuelta se producía la caída de Iannone en la curva 13 después de intercambiar varios adelantamientos con Dovizioso. Poco después le ocurría lo mismo a Crutchlow en la curva 4. Luego Lorenzo superaba a Dovizioso para encabezar nuevamente la competencia.
El primer grupo se mantenía liderado por Lorenzo seguido por Dovizioso, Márquez y Rossi, pero Rossi comenzaba a perder terreno, sin peligrar su posición por estar Pedrosa cuatro segundos por detrás.
Faltando siete vueltas intentó escaparse con el récord de la pista con un registro de 1’55.109, encontrándose Dovizioso segundo y Márquez tercero, y Rossi se mantenia cuarto. Faltando tres vuelta para el final de la competencia Marquez pasaba a Dovizioso y Rossi trataba de acercarse para alcanzar el tercer lugar del podio. Ya en la última vuelta Dovizioso recuperaba el segundo puesto, Marquez quedaba tercero y Rossi intentaba sobre el final.
En la última vuelta Dovizioso recuperaba la segunda plaza a Márquez y Rossi luchaba por subir al podio mientras la victoria parecía segura para Lorenzo, como así terminaría siendo con Dovizioso segundo y Márquez tercero.
Clasificación General
1.- Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 167.1 42’28.452
2.- Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 167.0 +2.019
3.- Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 167.0 +2.287
4.- Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 167.0 +2.387
5.- Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 166.2 +14.083
6.- Maverick VIÑALES SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 166.1 +15.423
7.- Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 165.9 +18.629
8.- Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 165.9 +18.652
9.- Hector BARBERA SPA Avintia Racing Ducati 165.8 +21.160
10.-Scott REDDING GBR OCTO Pramac Yakhnich Ducati 165.6 +24.435
Campeonato:
1.- Jorge Lorenzo Yamaha ESP 25
2.- Andrea Dovizioso Ducati ITA 20
3.- Marc Marquez Honda ESP 16
4.- Valentino Rossi Yamaha ITA 13
5.- Daniel Pedrosa Honda ESP 11
6.- Maverick Viñales Suzuki ESP 10
7.- Pol Espargaro Yamaha ESP 9
8.- Bradley Smith Yamaha GBR 8
9.- Hector Barbera Ducati ESP 7
10.-Scott Redding Ducati GBR 6
Se presento en Brasil la nueva Honda Biz 110i
Se presentó en Brasil este nuevo producto salido de la planta de Manaos dirigido a un público masivo que busca precio, economía de ejercicio y practicidad.
Cuenta con un nuevo motor de 110 cc. con una potencia máxima de 8,3 CV a 7250 rpm y un torque de 0,89kgfm a 5.500 rpm. La economía de ejercicio está dada por su sistema de inyección de combustible.
Cuenta con un panel de instrumentos donde se puede apreciar el reloj de nivel de combustible, algo muy útil y que todas las motos deberían traer como algo normal. Se mejoró el asiento con respecto a otras Biz y también se amplió el espacio debajo para poder llevar más cosas. A su vez, con este cambio, mejoró la posición de manejo, por lo que los conductores agradecidos.
Su transmisión es semiautomática rotativa de cuatro marchas y su arranque electrico y a pedal.
La horquilla delantera hidráulica tiene una excursión de 100 mm. y los amortiguadores traseros 86 mm. de recorrido. Posee frenos a tambor en ambas ruedas, el delantero de 130 mm. y el trasero de 110 mm.
Locos por el Motociclismo les desea una feliz navidad y un gran 2016
La nueva Suzuki Gixxer se presentó en el Autódromo de Buenos Aires
En un evento al que asistieron más de 200 personas, Suzuki presentó la moto que viene a renovar su gama en la Argentina: la Gixxer, que está desarrollada por los mismos ingenieros que hicieron la Suzuki GSX-R. Se presentará en los colores azul, negro y rojo, para después incorporar los colores combinados en azul y blanco, y negro y rojo.
“Viene a revolucionar el mercado”, comentó el Gerente General de Suzuki, Juan Carlos Mas sobre el nuevo modelo. Al mismo tiempo, Mas anunció un nuevo sistema de gestión del servicio vía web para que los concesionarios puedan agilizar procesos y asegurar la trazabilidad de las unidades. Al mismo tiempo, mencionó el compromiso de la compañía con respecto al abastecimiento de repuesto de “cualquier modelo que esté en catalogo de casa matriz, haya sido vendido o no bajo nuestra gestión”, agregó.
Por su parte, el Jefe de Calidad, Héctor Amarfil, destacó que el proceso de fabricación en el país de la Gixxer concluyó con una prueba piloto de 40 horas de duración, que contó con la presencia de ingenieros de la casa matriz de Suzuki en Japón.
El Gerente Comercial y Marketing, Leandro Guembe, hizo referencia durante el evento a los sponsor que los acompañan y declaró: “Esta moto marcará el comienzo y será la punta de lanza de una serie de novedades que refrescarán la gama de productos Suzuki. Nuevos proyectos de la empresa, acompañados de los desarrollos globales en las fábricas de Japón, India y China nos favorecerán con más modelos. Pronto estaremos comunicando esta y otras novedades”.
La mecánica de la Gixxer está protagonizada por un motor monocilíndrico de 4 tiempos SOHC y 154,9 cc refrigerado por aire y con tecnología Suzuki Eco Performance Technology (SEP). Está engranado a una caja de cambios de 5 marchas, gracias a lo que alcanza una potencia de 14,6 CV y un torque de Nm. Además, viene con brazo oscilante monoshock para un mejor desempeño en la conducción, mono-suspensión trasera regulable en 7 posiciones, tablero totalmente digital, doble salida de escape deportivo con silenciador y salida dual cromada.
La Gixxer obtuvo varios galardones. Entre otros, fue premiada por Blommber TV, Autocar Awards 2015, NDTV Two Wheeler of the Year, CNB Viewer´s Choice Twho Wheeler of the Year y Motocycle of the Year. Además, fue elegida como la moto del año en la categoría 150cc de la revista Bike de India.
Se lanzó la nueva Honda Biz 125 en Argentina
Honda Motor de Argentina introdujo al mercado local la nueva Honda Biz 125, una versión renovada del modelo que se produce en la planta de Campana y que implica la localización de piezas locales y el desarrollo de nuevos proveedores. Ya se encuentra disponible en las concesionarias oficiales en colores negro, rojo y blanco.
Según la marca japonesa, “combina la simpleza y agilidad que se necesita para moverse en la ciudad, incorporando freno a disco en las ruedas delanteras y llantas de aleación”. Sus cambios más importantes pasan por los espejos retrovisores, que ahora incluyen la certificación europea, y el rediseño del moderno tablero frontal.
En el plano mecánico, mantiene el confiable motor OHC de 125 cc, con refrigeración por aire y transmisión de cuatro velocidades. Ofrece arranque eléctrico y a patada. La capacidad de su tanque de combustible alcanza los 4 litros. Pesa 102 kg y mide 1.88 metros de largo y 72,6 centímetros de ancho.
“Con este nuevo modelo, Honda Motor de Argentina continúa demostrando su pasión por la constante evolución e innovación y, sin dudas, la nueva Honda Biz 125 reafirma su posicionamiento como la motocicleta ideal para los usuarios que necesitan una gran movilidad para el día a día, sin dejar de lado el diseño con un estilo propio”, destacaron desde la firma japonesa.
Zanella presentó la Styler 150 Exclusive Z3 “Edizione Limitata”
Zanella Argentina lanzó al mercado la Styler 150 Exclusive Z3 “Edizione Limitata” en tres modelos: Toscana que propone un paseo que transporta a los aromas, colores y sabores nacidos de la riqueza de estas tierras. Firenze qu es la ciudad cuna del Renacimiento, revive los clásicos con un nuevo equilibrio, proporción y armonía en el diseño.
Por su parte, el modelo Venezia evoca el magnetismo de un azul profundo que como un mar invita a sumergirse en zanellanuevas sensaciones.
Walter Steiner, Presidente de Zanella explicó: “Con la Styler 150 Exclusive Z3 “Edizione Limitata” queremos llevar a nuestros clientes a un viaje por aquello que más nos fascina de Italia, la calidad de su diseño, el encanto de su gente y esa sensación de libertad que transmite el scooter” y destacó: “Estamos orgullosos de presentar estas ediciones limitadas fabricadas en la Argentina que, como todas las motos de la gama Zanella Scooter, combinan el estilo, la elegancia y el confort dentro de un motovehículo óptimo para el traslado interurbano y creado por nuestro exclusivo equipo de diseñadores industriales que buscan no solo crear formas atractivas, sino mantenerse a la vanguardia internacional del segmento.”
Estas nuevas ediciones limitadas presentan neumáticos de diseño vintage con banda blanca, llantas negras, zanella2gráficas laterales exclusivas, logo bordado en el asiento y funda protectora con bolso. Poseen un rodado de 3/50-10″, llantas de aleación, freno delantero de disco y trasero por tambor. Cuentan con un motor monocilíndrico 4 tiempos 150 cm3 9Hp, transmisión automática V.A.V, refrigeración por aire, y arranque eléctrico y patada. La suspensión delantera es por horquilla telescópica hidráulica y doble amortiguador hidráulico en la suspensión trasera. Su velocidad máxima es de 100 KM/h y posee un consumo de 2.8lts cada 100km.
La asociación entre la calidad de los componentes y los procesos de fabricación, hacen que los scooter Zanella sean la opción más segura para todos aquellos que buscan la libertad del transporte diario y el estilo refinado de un motovehículo urbano.
El precio sugerido al público de la Styler 150 Exclusive Z3 “Edizione Limitata” es de $26.990 y la garantía es de 2 años o 36.000 Km.
